Сервис медоборудования погрузили в типовые контракты санавиации

Изменения внесены в постановление правительства №1550 от 14 ноября 2024 «Об утверждении типовых условий контрактов на выполнение авиационных работ в целях оказания медицинской помощи на территории Российской Федерации». Корректировки уже вступили в силу.

Типовой контракт регламентирует взаимодействие медслужб, операторов санитарной авиации и аэродромов, сроки реагирования на заявки, замены бортов и экипажей на случаи неисправностей и болезней, а также стандарты оснащения воздушных судов и принципы формирования цены летного часа. Документ утверждает договоры по итогам тендеров в ЕИС в сфере закупок и применяется в том числе при заключении контракта с единственным поставщиком.

В середине августа 2025 года Минздрав РФ представил проект правительственного постановления, которым предлагалось погрузить в типовой контракт на услуги медицинской эвакуации с помощью санавиации требование о сервисе медоборудования. Тогда регулятор предложил, чтобы заказчики со стороны региональных минздравов и оператор санавиации до начала работ определили поставщика услуг по техническому обслуживанию медтехники, применяемой на борту, на весь срок контракта. В дополнение клиники могли получить возможность при необходимости применять на воздушных судах дополнительные медизделия, которые не входят в стандартное оснащение медицинских модулей. В принятом документе указанные нормы отсутствуют.

Структура госкорпорации «Ростех» – АО «Национальная служба санитарной авиации» (НССА) – в мае 2025 года вновь стала единым поставщиком авиационных услуг в 23 регионах России. Полномочия будут действовать в 2025 и 2026 годах. Компания должна выполнить не менее 50% госзаказа самостоятельно, а для реализации остального – воспользоваться услугами субподрядчиков. НСАА обладала монопольным статусом с 2018 по 2021 год.

Изменения внесены в постановление правительства №1550 от 14 ноября 2024 «Об утверждении типовых условий контрактов на выполнение авиационных работ в целях оказания медицинской помощи на территории Российской Федерации». Корректировки уже вступили в силу.

Типовой контракт регламентирует взаимодействие медслужб, операторов санитарной авиации и аэродромов, сроки реагирования на заявки, замены бортов и экипажей на случаи неисправностей и болезней, а также стандарты оснащения воздушных судов и принципы формирования цены летного часа. Документ утверждает договоры по итогам тендеров в ЕИС в сфере закупок и применяется в том числе при заключении контракта с единственным поставщиком.

В середине августа 2025 года Минздрав РФ представил проект правительственного постановления, которым предлагалось погрузить в типовой контракт на услуги медицинской эвакуации с помощью санавиации требование о сервисе медоборудования. Тогда регулятор предложил, чтобы заказчики со стороны региональных минздравов и оператор санавиации до начала работ определили поставщика услуг по техническому обслуживанию медтехники, применяемой на борту, на весь срок контракта. В дополнение клиники могли получить возможность при необходимости применять на воздушных судах дополнительные медизделия, которые не входят в стандартное оснащение медицинских модулей. В принятом документе указанные нормы отсутствуют.

Структура госкорпорации «Ростех» – АО «Национальная служба санитарной авиации» (НССА) – в мае 2025 года вновь стала единым поставщиком авиационных услуг в 23 регионах России. Полномочия будут действовать в 2025 и 2026 годах. Компания должна выполнить не менее 50% госзаказа самостоятельно, а для реализации остального – воспользоваться услугами субподрядчиков. НСАА обладала монопольным статусом с 2018 по 2021 год.