Лекарства встанут в очередь
Федеральная таможенная служба (ФТС) опубликовала на своем сайте проект приказа, согласно которому в Московской области останутся четыре таможенных поста, которые получат право проводить операции с лекарственными средствами. Это Лыткаринский пост (складские помещения логистического оператора «Айтемс-Склады»), Давыдовский («Фармат»), отдел таможенного оформления и таможенного контроля N 2 Давыдовского таможенного поста («Норстон») и Мамонтовский («Таможенный склад Транссервис», принадлежащий группе «Протек»).
Сейчас приказ ФТС находится на экспертизе в Минюсте, если его пропустят, то он будет зарегистрирован и спустя 30 дней после публикации в «Российской газете» вступит в силу, уточнил представитель пресс-службы ФТС. В настоящее время, пояснил он, оформление можно производить на любом из 20 таможенных постов, расположенных в Московской области. По плану службы, сокращение постов произойдет в мае. У оставшихся четырех постов есть лицензии Росздравнадзора на осуществление фармдеятельности.
По данным центра маркетинговых исследований «Фармэксперт», в 2010 году в Россию было ввезено 1,87 млрд упаковок лекарственных средств, в денежном выражении импорт составил $9,89 млрд, что в свою очередь составляет около 70% всего внутреннего рынка. Директор маркетингового агентства Cegedim Strategic Data (CSD) в России Давид Мелик-Гусейнов считает, что до 80% всего лекарственного импорта проходит через таможни Московской области. Он опасается, что действия ФТС могут привести к сбою поставок фармпродукции и даже отсутствию некоторых лекарств в аптеках. «Импортеры, фармдистрибуторы и аптеки работают в жестком графике, запасы в отрасли небольшие, поэтому если нынешние сроки оформления — два-три дня — например, удвоятся, это может привести к заметному отсутствию товара на полках»,— предупреждает он.
Владельцы четырех уполномоченных складов утверждают, что их мощности сейчас загружены не полностью, поэтому задержек не возникнет. «Мощностей базовых терминалов, установленных приказом, вполне достаточно для обработки всего объема поступающих в Московский регион лекарственных средств»,— заверяет управляющий компании «Нортон» Александр Кулешов. Руководитель проекта «Фармат» Дмитрий Даин отмечает, что его склад «в настоящее время работает только на 20% своей проектной мощности, которая составляет 1,25 тыс. машин в месяц».
Но импортеры все равно волнуются. Директор по развитию российского офиса Alliance Healthcare Вера Перминова ожидает очередей на таможне, хотя и надеется, что сроки оформления существенно не возрастут. Гендиректор Stada в России Иван Глушков считает, что теоретически импортеры смогут растаможивать продукцию в других регионах, хотя их нынешняя логистика этого не подразумевает. По его словам, из-за реформирования таможенной системы импортерам не избежать перебоев. Можно попробовать проводить таможенное оформление и хранение лекарств на разных складах, хотя это не очень удобно, перебирает варианты господин Кулешов.
Как сообщал «Ъ» 21 апреля, ФТС работает над переносом таможенного оформления товаров в приграничные регионы — после 1 ноября 2011 на постах Московской области, Санкт-Петербурга и прилегающих районов Ленобласти можно будет растаможить лишь крайне ограниченный перечень товаров.
