Headway Company: госзакупки опиоидных анальгетиков сократились впервые за пять лет

В 2025 году объем государственных закупок опиоидных анальгетиков в денежном выражении впервые за несколько лет снизился, составив 2,89 млрд рублей, что на 1,4% меньше, чем годом ранее. Количество заключенных госконтрактов также сократилось на 3,2%, до 7,2 тыс. Такие данные приводит аналитическая компания Headway Company.

При этом с 2021 года фиксировался рост объема продаж таких препаратов в рамках госзакупок. Так, в 2021 году закупили опиоидных анальгетиков на 1,81 млрд рублей, в 2022-м — на 2,22 млрд рублей, в 2023-м — на 2,43 млрд рублей и в 2024-м — на 2,93 млрд рублей, а в 2025-м — на 2,89 млрд рублей.

Что касается количества заключенных госконтрактов, в 2025 году их число сократилось на 3,2% по сравнению с 2024-м — с 7,44 до 7,2 тысячи. В 2021 году их заключили 4,89 тысячи штук, в 2022-м — 6,24 тысячи и в 2023-м — 6,99 тысячи.

По торговым наименованиям среди опиоидных анальгетиков топ-5 препаратов в 2025 году возглавил препарат «Фентанил». Его в прошлом году закупили на 1,26 млрд рублей, доля от общего числа приобретения таких препаратов составила 43%. А замкнули пятерку лидеров препараты с морфином. Их в 2025 году закупили на 191 млн рублей, доля на рынке составила 7%.

В Headway Company отметили, что «Фентанил» пока сохраняет доминирование, но его доля постепенно снижается за счет роста альтернатив.

В пятерку регионов-лидеров по объему госзакупок анальгетиков в 2025 году вошли Москва (289,9 млн рублей), Санкт-Петербург (212,1 млн рублей), Башкирия (137,15 млн рублей), Краснодарский край (130,3 млн рублей) и Кемеровская область (113,4 млн рублей).

Ключевые заказчики таких препаратов — региональные центры лекарственного обеспечения и структуры Минздрава. Основную долю опиоидных анальгетиков произвел в 2025 году «Московский эндокринный завод» (более 70%). Он же занимает долю 26,2% в качестве поставщика и находится на первом месте в госзакупках.

В 2022 году Минздрав России включил опиоидные анальгетики в перечень лекарств, которые влияют на работоспособность сотрудников авиации.