Как топливные ограничения повлияли на поставки лекарств

В ряде регионов России введены ограничения на розничную продажу бензина и дизельного топлива. Как узнал «ФВ», фармацевтический ритейл и логистические операторы пока не фиксируют системных сбоев, однако в некоторых субъектах возникают трудности с доставкой в отдаленные населенные пункты, а отдельные игроки закладывают риски на конец лета.

Обстановка на топливном рынке

Ажиотаж на российском рынке топлива привел к искусственному росту спроса примерно на 20—30%. Об этом ТАСС сообщил вице-премьер РФ Александр Новак. Он также сообщил, что в России сформировано достаточно объемов топлива для обеспечения внутреннего рынка. Перестраиваются логистические связи на рынке топлива с учетом потребностей, балансировка рынка потребует определенного времени.

По данным RTVI, власти официально ввели ограничения в 22—33 субъектах РФ. РБК приводит собственную статистику, согласно которой ограничения разной степени на продажу топлива действуют более чем в 30 регионах. Наиболее строгий режим установлен в Крыму и Севастополе, где частным лицам продажа топлива полностью запрещена. Некоторые АЗС периодически стоят закрытыми.

Как повлияло на фарму

Аптечные сети и региональные ассоциации, опрошенные «ФВ», заняли выжидательную позицию, отмечая, что текущие запасы и диверсифицированные каналы снабжения позволяют сохранить штатный режим работы. В качестве превентивной меры рассматривается увеличение товарных запасов в отдельных территориях, однако кардинальных изменений в цепочках поставок пока не требуется. Исключением стала Новгородская область, где поставщики столкнулись с необходимостью по нескольку раз занимать очереди на АЗС.

Коммерческий директор группы «Ригла-Здравсити» Илья Николаев сообщил, что компания не видит необходимости в резких изменениях логистических схем. «Выстроенная в аптечной группе диверсифицированная система по обеспечению наших аптек товаром позволяет балансировать между потребностью в лекарственном ассортименте в том или ином регионе и возможностями логистических операторов. Мы сотрудничаем с более чем 350 производителями, работаем с 20 ведущими дистрибьюторами. В условиях возникшей в ряде регионов ограничений в обеспечении топливом мы рассматриваем возможности по увеличению товарного запаса на отдельных территориях. Однако пока это не требует быстрых и кардинальных изменений, все наши аптеки обеспечены лекарствами», — рассказал он. Илья Николаев также сообщил, что сложившаяся обстановка пока не повлияла на полочные цены. В компании следят за стоимостью логистических услуг и будут принимать решения при изменении коммерческих условий со стороны операторов.

Региональные оценки

Председатель правления Ассоциации аптек Калининградской области Дмитрий Яговдик подтвердил, что дефицит топлива на поставках лекарств пока не сказался. «Ограничения ввели пару дней назад. Область у нас небольшая — 200 на 100 км. Можно сказать, что грузового электрического транспорта у нас нет, и переоборудованного на газ тоже. Если нужно охлаждать или нагревать термокузов, альтернативы дизельному двигателю пока нет никакой», — сказал он. Дмитрий Яговдик добавил, что основной поток поставок в область идет паромами.

Председатель правления Новгородской профессиональной ассоциации фармацевтических работников Ольга Хруцкая обратила внимание на проблемы в доставке в отдаленные районы. «Приходится по два раза занимать очередь на заправках (дают по 20 л бензина). Мое предложение: если в путевке прописана доставка лекарств, то заправлять надо до полного бака», — заметила она.

Председатель Самарской областной фармацевтической ассоциации Елена Гладкова сообщила, что аптеки в регионе работают в штатном режиме.

Владелец рязанской аптечной сети «Фарма» Александр Миронов сообщил «ФВ», что никаких проблем со снабжением нет, в регионах присутствия его компании ажиотажного спроса не наблюдается. Однако он ожидает, что к концу августа ситуация будет обостряться. «Планирую закупать дополнительные страховочные объемы в начале августа», — сказал он.

Логистические операторы не видят проблем

В компаниях, обеспечивающих перевозки лекарственных препаратов, также сообщили о штатной ситуации. В ГК «Сантэнс», NC Logistic и Retail Transport Agency (RTA) «ФВ» подтвердили, что пока не испытывают затруднений с доставкой из-за топливных ограничений. В ГК «Сантэнс» уточнили, что крупные игроки рынка, как правило, осуществляют централизованные закупки топлива большими объемами. Именно такую крупную закупку компания провела незадолго до начала перебоев, что позволило создать дополнительный запас прочности.