Исследователи не рекомендуют отвозить детей в школу на машине

Профессор Саутгемптонского университета Стивен Холгейт говорит, что в машине в районе заднего сиденья уровень воздействия токсичных соединений может быть в три раза выше, чем на улице. Кроме того, дети, которых возят на машине, лишаются возможности пообщаться с другими детьми по пути в школу и рискуют стать тучными, пишет The Daily Mail.

Специалист подчеркивает: нет безопасного уровня загрязнения воздуха. Даже легкое загрязнение способно вызвать астму у детей. По мнению эксперта, дети должны добираться до школы пешком или на велосипеде. Кстати, до этого ученые из Барселоны выяснили, что загрязнение воздуха негативно влияет на память детей.

В исследовании приняли участие больше 1200 детей в возрасте от семи до 10 лет, учившихся в 39 школах. Каждый доброволец ежедневно ходил в школу. За 12 месяцев исследователи несколько раз измерили объем внимания и рабочей памяти участников. Также специалисты оценили уровень воздействия загрязнителей на добровольцев по пути в школу и домой.

Ученые обнаружили: воздействие ТЧ2,5 и технического углерода препятствовало увеличению объема рабочей памяти у детей. Из-за высоких уровней ТЧ2,5 и технического углерода объем рабочей памяти уменьшался на 4,6% и 3,9% соответственно. По словам исследователей, детям стоит ходить в школу по наименее загрязненному маршруту.

Профессор Саутгемптонского университета Стивен Холгейт говорит, что в машине в районе заднего сиденья уровень воздействия токсичных соединений может быть в три раза выше, чем на улице. Кроме того, дети, которых возят на машине, лишаются возможности пообщаться с другими детьми по пути в школу и рискуют стать тучными, пишет The Daily Mail.

Специалист подчеркивает: нет безопасного уровня загрязнения воздуха. Даже легкое загрязнение способно вызвать астму у детей. По мнению эксперта, дети должны добираться до школы пешком или на велосипеде. Кстати, до этого ученые из Барселоны выяснили, что загрязнение воздуха негативно влияет на память детей.

В исследовании приняли участие больше 1200 детей в возрасте от семи до 10 лет, учившихся в 39 школах. Каждый доброволец ежедневно ходил в школу. За 12 месяцев исследователи несколько раз измерили объем внимания и рабочей памяти участников. Также специалисты оценили уровень воздействия загрязнителей на добровольцев по пути в школу и домой.

Ученые обнаружили: воздействие ТЧ2,5 и технического углерода препятствовало увеличению объема рабочей памяти у детей. Из-за высоких уровней ТЧ2,5 и технического углерода объем рабочей памяти уменьшался на 4,6% и 3,9% соответственно. По словам исследователей, детям стоит ходить в школу по наименее загрязненному маршруту.