ГИБДД раскритиковала Минздрав за логистические просчеты в организации первой помощи при ДТП

Главный внештатный специалист Минздрава России по первой помощи Леонид Дежурный, отвечая на критику, заметил, что первую помощь вместо врачей при необходимости должны оказывать прохожие – так до приезда скорой могут быть спасены 25% пострадавших. Однако не все умеют это делать, а некоторые даже боятся, поэтому нужно их обучить. По словам Дежурного, в нескольких регионах (каких именно, он не уточнил) диспетчеры скорой проводят видеоконсультации с гражданами, которые хотят оказать помощь пострадавшим в аварии.

В своем выступлении Ленар Габдурахманов напомнил правило «золотого часа»: при тяжелых травмах медпомощь необходимо оказать в первые 60 минут, что с высокой долей вероятности поможет сохранить пострадавшему жизнь. По его словам, в 99% случаев скорая успевает приехать за это время, однако в некоторых регионах из-за плохих дорог, непогоды и дальних расстояний бригады опаздывают. Так, в 2021 году больше часа медики добирались до места 687 ДТП (в результате скончались 171 человека), в 2022 году – до 293 (погибли 73 человека).

Инспекции известны случаи, когда путь бригады скорой до потерпевших занимал пять часов (авария на федеральной трассе «Колыма», где нет ни населенных пунктов, ни медучреждений). Проблемы с удаленностью больниц также зафиксированы в Вологодской, Тверской областях, Алтайском и Красноярском краях.

Договоренность ГИБДД с Минздравом, о которой упомянул Габдурахманов, должна была позволить медикам из ближайших к месту ДТП медучреждений выезжать на вызов независимо от зоны их ответственности, чтобы сэкономить время. Однако разосланными в регионы логистическими рекомендациями полностью и повсеместно решить проблему так и не удалось. Например, когда на трассе «Вилюй» в Якутии произошла авария, на место ДТП выехали медики, находившиеся в более чем 200 км, хотя ближайший пункт оказания помощи был в 100 км.

Ранее в ГИБДД предлагали создать центры оказания первой помощи на федеральных трассах. Такие пункты уже появились в нескольких регионах, например, Красноярском крае и Нижегородской области.

В июне 2022 года оказывать первую медицинскую помощь и действовать в непредвиденных ситуациях, в том числе при ДТП, решили научить курьеров. Для этого был разработан онлайн-курс в Московском учебном центре федеральной противопожарной службы МЧС (совместно с одним из крупнейших сервисов по доставке продуктов).

Главный внештатный специалист Минздрава России по первой помощи Леонид Дежурный, отвечая на критику, заметил, что первую помощь вместо врачей при необходимости должны оказывать прохожие – так до приезда скорой могут быть спасены 25% пострадавших. Однако не все умеют это делать, а некоторые даже боятся, поэтому нужно их обучить. По словам Дежурного, в нескольких регионах (каких именно, он не уточнил) диспетчеры скорой проводят видеоконсультации с гражданами, которые хотят оказать помощь пострадавшим в аварии.

В своем выступлении Ленар Габдурахманов напомнил правило «золотого часа»: при тяжелых травмах медпомощь необходимо оказать в первые 60 минут, что с высокой долей вероятности поможет сохранить пострадавшему жизнь. По его словам, в 99% случаев скорая успевает приехать за это время, однако в некоторых регионах из-за плохих дорог, непогоды и дальних расстояний бригады опаздывают. Так, в 2021 году больше часа медики добирались до места 687 ДТП (в результате скончались 171 человека), в 2022 году – до 293 (погибли 73 человека).

Инспекции известны случаи, когда путь бригады скорой до потерпевших занимал пять часов (авария на федеральной трассе «Колыма», где нет ни населенных пунктов, ни медучреждений). Проблемы с удаленностью больниц также зафиксированы в Вологодской, Тверской областях, Алтайском и Красноярском краях.

Договоренность ГИБДД с Минздравом, о которой упомянул Габдурахманов, должна была позволить медикам из ближайших к месту ДТП медучреждений выезжать на вызов независимо от зоны их ответственности, чтобы сэкономить время. Однако разосланными в регионы логистическими рекомендациями полностью и повсеместно решить проблему так и не удалось. Например, когда на трассе «Вилюй» в Якутии произошла авария, на место ДТП выехали медики, находившиеся в более чем 200 км, хотя ближайший пункт оказания помощи был в 100 км.

Ранее в ГИБДД предлагали создать центры оказания первой помощи на федеральных трассах. Такие пункты уже появились в нескольких регионах, например, Красноярском крае и Нижегородской области.

В июне 2022 года оказывать первую медицинскую помощь и действовать в непредвиденных ситуациях, в том числе при ДТП, решили научить курьеров. Для этого был разработан онлайн-курс в Московском учебном центре федеральной противопожарной службы МЧС (совместно с одним из крупнейших сервисов по доставке продуктов).