Приказ Минздрава СССР от 25.03.1976 N 300 «О нормах оснащения учреждений здравоохранения санитарным автотранспортом и о режиме работы санитарного автотранспорта»

МИНИСТЕРСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЯ СССР

ПРИКАЗ

25 марта 1976 г.

N 300

О НОРМАХ ОСНАЩЕНИЯ УЧРЕЖДЕНИЙ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ САНИТАРНЫМ АВТОТРАНСПОРТОМ И О РЕЖИМЕ РАБОТЫ САНИТАРНОГО АВТОТРАНСПОРТА

В целях улучшения обеспечения учреждений здравоохранения санитарным автотранспортом и упорядочения режима работы санитарных автомобилей, ПРИКАЗЫВАЮ:
I. Министрам здравоохранения союзных и автономных республик, заведующим краевыми, областными и городскими отделами здравоохранения, начальникам главных управлений и управлений Министерства здравоохранения СССР, президенту Академии медицинских наук СССР: а) принять к руководству и исполнению согласованные с Госпланом СССР нормы оснащения учреждений здравоохранения санитарным автотранспортом согласно приложению; б) при определении потребности в санитарном автотранспорте строго руководствоваться утвержденными нормами; в) обеспечение санитарным автотранспортом учреждений здравоохранения, не перечисленных в приложении к настоящему приказу, осуществлять в индивидуальном порядке; г) установить строгий контроль за работой санитарных автомобилей, исключающий возможность использовать их не по прямому назначению.

II. Режим работы санитарных автомобилей (в одну, полторы, две и более смен) определять органам здравоохранения, в непосредственном подчинении которых находятся учреждения, имеющие санитарный автотранспорт. При установлении режима работы санитарных автомобилей учитывать потребность и конкретные условия работы каждого учреждения с тем, чтобы имеющимся автотранспортом максимально удовлетворить потребность учреждений, не допуская простоев и нерациональных прогонов автомобилей.

III. Установить единые надписи на санитарных автомобилях:

• «Скорая медицинская помощь» — на автомобилях, специально выделенных местными органами здравоохранения для оказания скорой медицинской помощи и прошедших особую регистрацию в органах государственной автомобильной инспекции, позволяющую проезд по усмотрению водителя на запрещающие сигналы и знаки;
• «Медицинская помощь на дому» — на автомобилях, занятых медицинским обслуживанием населения на дому, в том числе и неотложной помощью, осуществляемой поликлиниками;
• «Санитарный транспорт» — на автомобилях, занятых перевозкой инфекционных больных и на других санитарных и эпидемиологических работах;
• «Медицинская служба» — на всех остальных санитарных автомобилях.

IV. Считать утратившим силу приказ по Министерству здравоохранения СССР от 11 мая 1972 года N 387 «О нормах оснащения учреждений здравоохранения санитарным автотранспортом и о режиме работы санитарного автотранспорта».

Министр
Б.В.ПЕТРОВСКИЙ

УТВЕРЖДАЮ
Заместитель Министра
здравоохранения СССР
С.БУРЕНКОВ
21 марта 1976

СОГЛАСОВАНО
Заместитель председателя
Госплана СССР
М.РАКОВСКИЙ
23 марта 1976

НОРМЫ
ОСНАЩЕНИЯ УЧРЕЖДЕНИЙ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ САНИТАРНЫМ АВТОТРАНСПОРТОМ

1. Для станций и отделений 1 санитарный автомобиль с скорой и неотложной носилками на каждые 10000 человек медицинской помощи городского и сельского населения;
2. Для медицинской помощи 1 санитарный автомобиль без на дому городскому носилок на 4000 человек взрослого населению населения;

   1 санитарный автомобиль без носилок на 2000 человек детского населения;

   1 санитарный автомобиль без носилок на 10000 работающих в прикрепленных промпредприятиях.

3. Для диспансеров В городских и районных (специальных отделений, противотуберкулезных диспансерах 1 кабинетов) санитарный автомобиль без носилок на
   • для каждые 200000 населения, но не менее противотуберкулезных 1 автомобиля на учреждение; на

     каждое противотуберкулезное отделение 1 санитарный автомобиль без носилок;

     в областных противотуберкулезных диспансерах 1 санитарный автомобиль без носилок на 500000 населения, но не менее 1 автомобиля на учреждение;

   • для онкологических 1 санитарный автомобиль без

     носилок на 250000 человек населения, но не менее 1 автомобиля на онкологический диспансер, отделение, выполняющее функцию диспансера;

     • дополнительно 1 санитарный автомобиль без носилок на 500000 человек населения для областного (республиканского, краевого, окружного) диспансера, но не менее 1 автомобиля на диспансер;
   • для кожно — 1 санитарный автомобиль без венерологических носилок на каждый диспансер

     (отделение, выполняющее функцию диспансера);

     • дополнительно 1 санитарный автомобиль без носилок на 500000 человек населения для областного (республиканского, краевого, окружного) диспансера, но не менее 1 автомобиля на диспансер;
   • для 1 санитарный автомобиль с психоневрологических носилками на каждые 75000

     городского и сельского населения, но не менее 1 автомобиля на каждый диспансер или отделение, выполняющее функцию диспансера;

     для областных, краевых, окружных психоневрологических диспансеров — 1 санитарный автомобиль с носилками на 500000 населения, но не менее 1 автомобиля на учреждение и 1 автомобиль без носилок на каждое учреждение.

4. Для травматологических 1 санитарный автомобиль с

   пунктов носилками на каждый

   травматологический пункт.

5. Для медицинской помощи 2 санитарных автомобиля с на дому и лечебно — носилками и 1 санитарный автомобиль консультативной помощи без носилок на каждую центральную, сельскому населению. районную и районную номерную

   больницу.

6. Для сельских участковых 1 санитарный автомобиль с и специализированных носилками на каждое учреждение. больниц, сельских необъединенных амбулаторий и поликлиник
7. Для железнодорожных 1 санитарный автомобиль с поликлиник и носилками на каждое учреждение. амбулаторий
8. Для отделенческих 2 санитарных автомобиля с железнодорожных больниц носилками и 1 санитарный автомобиль

   без носилок на каждую больницу.

9. Для больничных 1 санитарный автомобиль с учреждений (городские носилками на каждую больницу до 200 больницы, районные коек и на каждые последующие 200 больницы, больницы коек еще 1 санитарный автомобиль с скорой медицинской носилками и по санитарному помощи, детские автомобилю без носилок для каждой больницы, родильные больницы свыше 300 коек (без учета дома, центральные станций и отделений скорой городские больницы, медицинской помощи). Для больниц, госпитали инвалидов имеющих ясельное отделение грудных Отечественной войны, детей (матери которых больницы на водном госпитализированы), дополнительно 1 транспорте, больницы санитарный автомобиль с носилками. на железнодорожном транспорте, специализированные больницы городского и районного подчинения, стационарные отделения диспансеров).
10. Для медсанчастей 1 санитарный автомобиль с

    носилками на каждую медсанчасть, обслуживающую до 15000 человек работающих; 1 санитарный автомобиль с носилками дополнительно на каждые последующие 15000 человек работающих.

11. Для областных, в том 1 санитарный автомобиль с числе носилками и 1 санитарный автомобиль специализированных без носилок на каждые 200000 человек больниц (краевых, населения, исключая население республиканских — областного (краевого, автономных республик, республиканского — автономных окружных), для республик, окружного) центра. центральных и дорожных больниц на железнодорожном транспорте
12. Для туберкулезных и 1 санитарный автомобиль с других носилками на каждый отдельно специализированных расположенный санаторий, имеющий до бюджетных санаториев и 599 коек. санаторно — курортных 2 санитарных автомобиля с учреждений ВЦСПС носилками на каждый отдельно

    расположенный санаторий или для нескольких санаториев, расположенных вместе, с числом коек 600 и более.

13. Для бюро судебно — медицинской экспертизы: а) областных, краевых, республиканских (автономные республики) и министерств здравоохранения союзных республик при обслуживании административно — территориальных единиц с числом населения:
    • до 500 000 человек 1 санитарный автомобиль с

      носилками и 2 санитарных автомобиля без носилок;

    • от 500 000 до 2 санитарных автомобиля с 1 млн. человек носилками и 2 санитарных автомобиля

      без носилок;

    • от 1 млн. до 2 санитарных автомобиля с 3 млн. человек носилками и 3 санитарных автомобиля

      без носилок;

    • свыше 3 млн. 3 санитарных автомобиля с человек носилками и 3 санитарных автомобиля

      без носилок;

    • для г.Москвы 3 санитарных автомобиля с

      носилками и 3 санитарных автомобиля без носилок;

    • для г.Ленинграда 2 санитарных автомобиля с

      носилками и 3 санитарных автомобиля без носилок.

14. Для санитарно —

    профилактических учреждений:

    а) для перевозки 1 санитарный автомобиль с инфекционных больных и носилками на каждые 30000 человек проведения городского населения и санитарный заключительной автомобиль с носилками на каждые дезинфекции 50000 человек сельского населения,

    но не менее 1 автомобиля на каждую санэпидстанцию;

    б) для проведения 1 санитарный автомобиль без санитарных, носилок на каждые 50000 человек эпидемиологических населения, но не менее 1 автомобиля обследований, забора на каждую санэпидстанцию; проб, контроля за качеством дезинфекции, наблюдения за лицами, бывшими в контакте с инфекционными больными

    в) для доставки в городах 1 санитарный автомобиль ядохимикатов и без носилок на каждое отделение аппаратуры к месту профилактической дезинфекции, профилактической дезинсекции и дератизации, с дезинфекции и контроля производственным персоналом 10 — 50 за качеством этих работ человек; (и перевозки дезбригад отделения профилактической и аппаратуры) дезинфекции, дезинсекции и

    дератизации с производственным персоналом свыше 50 человек обеспечиваются санитарными автомобилями в индивидуальном порядке;

    в сельской местности 1 санитарный автомобиль без носилок на каждое отделение профилактической дезинфекции, дезинсекции и дератизации районной санэпидстанции или санэпидотдела центральной районной больницы;

    г) для республиканских, 1 санитарный автомобиль без областных (краевых, носилок на каждые 250000 человек окружных) санитарно — населения, (исключая население эпидемиологических республиканского, областного, станций краевого, окружного центра), но не

    менее 1 автомобиля на санэпидстанцию;

    д) на железнодорожном 2 санитарных автомобиля без транспорте носилок на санэпидстанцию отделения

    дороги;

    1 санитарный автомобиль без носилок на каждую линейную санэпидстанцию;

    1 санитарный автомобиль без носилок на каждый хозрасчетный отдел или отделение профилактической дезинфекции.

15. Для домов санитарного Для республиканских (союзных просвещения республик) домов санитарного

    просвещения:

    • при населении республики до 9 млн. человек — 2 автомобиля без носилок;
    • при населении республики свыше 9 млн. человек — 3 автомобиля без носилок;

      Для республиканских (АССР), краевых, областных, городских домов санитарного просвещения;

    • при населении от 100 тыс. до 500 тыс. человек — 1 автомобиль без носилок;
    • при населении от 500 тыс. до 1 млн. человек — 2 автомобиля без носилок;
    • при населении свыше 1 млн. человек — 3 автомобиля без носилок;

      Для районных домов санитарного просвещения — 1 автомобиль без носилок.

      По 1 санитарно — агитационному автомобилю для республиканских (краевых, областных и районных сельских районов) домов санитарного просвещения.

16. Для домов — интернатов 1 санитарный автомобиль с

    для престарелых и носилками на каждый дом — интернат инвалидов, до 300 мест; психоневрологических 1 санитарный автомобиль с интернатов, детских носилками и 1 санитарный автомобиль домов — интернатов без носилок на каждый дом — интернат

    от 301 до 599 мест;

    2 санитарных автомобиля с носилками на каждый дом — интернат на 600 и более мест.

17. Для профессионально — 1 санитарный автомобиль без технических училищ, носилок на каждое учебное заведение. интернатов, техникумов
    • интернатов для инвалидов
18. Для протезно — 1 санитарный автомобиль без

    ортопедических носилок для предприятий, не имеющих предприятий стационаров;

    1 санитарный автомобиль с носилками для предприятий, имеющих стационары сложного протезирования для инвалидов.

19. Для научно — 1 санитарный автомобиль без исследовательских носилок и 1 санитарный автомобиль с институтов: экспертизы носилками. трудоспособности и организации труда инвалидов, протезирования и протезостроения
20. Для санатория 2 санитарных автомобиля с персональных носилками и 1 санитарный автомобиль пенсионеров — старых без носилок. коммунистов им.Ленина и интерната для персональных пенсионеров — старых коммунистов «Переделкино»
21. Для санаториев 1 санитарный автомобиль с персональных носилками и 1 санитарный автомобиль пенсионеров — старых без носилок. коммунистов и инвалидов Отечественной войны I и II группы в гг. Ессентуки, Кисловодск, Сочи
22. Для курортных поликлиник ВЦСПС:
    • с числом посещений до 2 санитарных автомобиля с 1 000 человек в день носилками на каждое учреждение;
    • с числом посещений до 3 санитарных автомобиля с 2 000 человек в день носилками на каждое учреждение;
    • с числом посещений до 4 санитарных автомобиля с 3 000 человек в день носилками на каждое учреждение.
23. Для контрольно — 1 санитарный автомобиль с

    спасательных служб при носилками на каждое учреждение. республиканских, краевых и областных советах по туризму и экскурсиям

ПРИМЕЧАНИЯ:
1. Обеспечение санитарным автотранспортом учреждений здравоохранения, не перечисленных в перечне норм оснащения, осуществляется в индивидуальном порядке (противочумные учреждения, станции переливания крови, научно — исследовательские институты, ВТЭК, институты вакцин и сывороток, линейные, портовые и бассейновые санэпидстанции на водном транспорте, лепрозории, дома ребенка, станции переливания крови, хоматозные, противозобные, врачебно — физкультурные, прочие диспансеры и др. учреждения). При определении потребности в санитарных автомобилях, наряду с численностью населения, должны учитываться площадь административной территории, радиус обслуживания и число населенных пунктов, а также уровень развития промышленности и сельского хозяйства. 2. Потребность в санитарных автомобилях для каждой клиники научно — исследовательских институтов и медицинских вузов обеспечивается по нормативам, предусмотренным для городских больниц. 3. Медико — санитарные части, имеющие в своем составе стационары, обеспечиваются санитарным автотранспортом для этих стационаров по нормативам, утвержденным для городских больниц. 4. Распределение автомобилей для сельских участковых больниц производится местными органами здравоохранения, исходя из общих нормативных положений, применительно к местным условиям, имея в виду возможность их более рационального использования (с учетом радиуса обслуживания, путей сообщения, численности населения и т.д.).