Волгоград отказался от транспортного аутсорсинга «скорой»
Правительство Волгоградской области решило отказаться от транспортного аутсорсинга службы скорой помощи в связи с тем, что нанятая для этих целей фирма не выполнила условия контракта, сообщает пресс-служба администрации региона.
Компания, с которой был заключен договор на предоставление транспортных услуг — ООО «Новая скорая помощь» Евгения Фридмана — вместо 80 санитарных автомобилей привезла всего десять. 1 января 2013 года эти десять машин так и не вышли на линию в связи с тем, что не были должным образом укомплектованы (из медоборудования в них присутствовали только носилки). Во избежание проблем «скорая» в праздники продолжила работу в прежнем режиме, на уже имеющихся автомобилях под управлением тех же водителей.
«В случае продолжения работы по новому контракту могла возникнуть угроза жизни и здоровью граждан. Поэтому мы принимаем решение о работе скорой медицинской помощи Волгограда в прежнем режиме. Тем самым мы сохраняем социальные обязательства перед населением города Волгограда о предоставлении качественной скорой медицинской помощи», — цитирует пресс-служба председателя регионального правительства Константина Храмова.
О том, что власти Волгоградской области решили перевести «скорую» в регионе на транспортный аутсорсинг, стало известно в ноябре 2012 года. Для выбора фирмы, которая в дальнейшем будет обслуживать СМП, объявили тендер. Участие в нем приняла всего одна компания — «Новая скорая помощь» Евгения Фридмана (его предприятия также обслуживают скорую помощь Перми, Кирова и Нижнего Новгорода).
Согласно условиям контракта, «Новая скорая» должна была предоставить экстренной службе 80 санитарных автомобилей. Кроме того, во владение фирмы власти хотели передать часть уже имеющегося у «скорой» автотранспорта, а водителям предложили перейти на работу в эту компанию.
Водители экстренной службы, которых возмутила победа частной фирмы, от заманчивого предложения отказались. Вместо этого они обратились в прокуратуру с просьбой проверить законность проведения тендера. «Всех работников предприятия интересует, почему и кто не дал нашему предприятию — государственному бюджетному учреждению «Спецавтохозяйство системы здравоохранения Волгограда» — возможность участвовать в торгах?», — цитирует механика волгоградской «скорой» Юрия Журина ИА «Высота».
У частных санитарных авто, помимо проблем с медоборудованием, возникли сложности и с постановкой на государственный учет. Задание зарегистрировать спецавтомобили было поручено молодому человеку, пожелавшему устроиться на работу в «Новую скорую помощь». Будущий сотрудник фирмы решил быстро выполнить поручение, поэтому в начале января 2013 года предложил полицейскому взятку в размере 40 тысяч рублей «с целью ускорения процедуры регистрации машин». При передаче денег мужчина был задержан.
Под стражей находится и автор идеи транспортного аутсорсинга волгоградской «скорой» — зампред регионального правительства Павел Крупнов. Правоохранительные органы подозревают его в получении 17 -миллионного отката за содействие в заключении госконтракта на ремонт онкологического диспансера.
