Дорожный шум может увеличить диабет, риск артериального давления
Навигации по перегруженному дорожному движению достаточно, чтобы даже самые непринужденные люди потеряли самообладание. Оказывается, только шум дорожного шума может увеличить риск развития высокого кровяного давления и диабета.
Это было открытие исследователей, которые провели исследование более чем 1 миллиона долгосрочных жителей Торонто в возрасте от 35 до 100 лет в течение 15-летнего периода.
Они обнаружили, что риск развития диабета или высокого кровяного давления увеличился, поскольку люди постоянно подвергались повышенному шуму, связанному с дорожным движением. На каждое увеличение среднего шума дорожного движения на 10 децибел увеличивалось на 8% новых случаев диабета и на 2% новых случаев высокого кровяного давления.
Риск оставался повышенным даже после учета воздействия загрязнения воздуха и социально-экономических факторов, и связь была сильнее у женщин и молодых людей.
«Это может быть как-то связано с чувствительностью людей к воздействию шума», — сказал старший автор исследования Хонг Чен, научный сотрудник Министерства здравоохранения Канады и научный сотрудник исследовательского института ICES в Онтарио. «Например, связанная с возрастом потеря слуха может играть роль, поскольку обычно относительно пожилым людям труднее обнаружить шум».
Чен сказал, что воздействие шума может спровоцировать множественные стрессовые реакции, повышая уровень так называемых стрессовых гормонов. Повторное воздействие со временем может способствовать нарушению обмена веществ и резистентности к инсулину.
Исследование, опубликованное в понедельник в Журнал Американской кардиологической ассоциации, является частью растущего объема исследований о возможных негативных последствиях транспортного шума для здоровья.
А 2013 Перспективы гигиены окружающей среды Исследование датчан также показало, что увеличение шума от дорожного движения на каждые 10 децибел было связано с повышенным риском развития диабета.
А в 2017 году исследователи сообщили в Экологические исследования связь между воздействием автомобильных, железнодорожных и авиационных шумов и диагнозами тяжелой гипертонии, которые привели к сердечным заболеваниям.
Эти результаты важны по разным причинам, сказал доктор Ричард К. Беккер, профессор медицины и директор Института сердца, легких и сосудов Университета Цинциннати. Он не был вовлечен в новое исследование.
Беккер отметил, что люди по всему миру все чаще живут в городских районах.
Действительно, по данным Организации Объединенных Наций, городское население мира выросло с 751 млн. В 1950 году до 4,2 млрд. В 2018 году. Сегодня более половины людей во всем мире живут в городских районах, и эта цифра в США увеличится до 68% к 2055 году.
«Эта информация может служить основой для строительных норм, городского планирования, отражения дорожного покрытия, поглощения грунта и множества других вещей, которые минимизируют воздействие шума от дорожного движения», — сказал Беккер.
Он предложил, чтобы люди знали об уровнях шума при поиске места для проживания, а люди, живущие в шумном районе, минимизируют свое воздействие, устанавливая окна с двойным остеклением, добавляя шумопоглощающую изоляцию или используя затычки для ушей или наушники с шумоподавлением.
Люди даже не должны осознавать, что шум влияет на их здоровье.
«Может быть, что критические части цикла сна нарушены или существуют подкорковые рефлексы к чему-то, что мозг интерпретирует как потенциально вредный», — сказал он.
Чен сказал, что необходимы дополнительные исследования, чтобы прояснить воздействие шума на здоровье, особенно в сочетании с загрязнением воздуха, и лучше понять эффективность мер по снижению шума в реальных условиях.
«Усилия общественного здравоохранения, направленные на снижение воздействия шума на жителей, могут способствовать созданию качественной шумовой среды в жилых помещениях, способствуя тем самым улучшению здоровья и благополучия, а также улучшению здоровья города в целом», — сказал Чен.
