Вождение автомобиля — это не только свобода и удовольствие, но и эффективный способ тренировки мозга для поддержания и улучшения когнитивных функций. Эксперты СБЕР ЕАПТЕКА, сервиса для покупки, обслуживания и продажи авто СберАвто и Скандинавского Центра Здоровья поделились рекомендациями, как эффективно использовать время за рулем для того, чтобы тренировать мозг и противостоять снижению внимания, ухудшению памяти и трудностям с концентрацией внимания, которые нередко подстерегают людей с возрастом.
Вождение можно сравнить с игрой в шахматы или изучением языков — оно также требует внимания, памяти, быстрой реакции, стратегического мышления. Мозг получает комплексную стимуляцию, которая укрепляет когнитивную гибкость (способность адаптироваться к изменениям и переключаться между задачами). Это также помогает повышать когнитивный резерв — внутренний запас прочных нейронных связей, за счет которых мозг дольше сопротивляется негативным изменениям, в том числе возрастным.
«Во время вождения активны сразу несколько зон мозга: зрительная кора, префронтальная кора, теменные области, моторная кора, мозжечок и гиппокамп — структура, связанная с памятью и ориентированием в пространстве. Эти зоны отвечают за зрение, внимание, движение, планирование, координацию и навигацию. При регулярной практике они остаются активными и формируют устойчивые связи на долгие годы», — комментирует невролог Скандинавского Центра Здоровья Татьяна Хребтова.
Нагрузка на мозг во время вождения часто зависит от условий, но важно также принимать во внимание индивидуальные особенности, считает эксперт. У людей с повышенной тревожностью или нарушением концентрации внимания выше риск столкнуться с перегрузками. Это связано с необходимостью быстро обрабатывать большое количество информации. Повышенная тревога мешает сосредоточиться и увеличивает риск ошибок. В таких случаях необходимо позаботиться о дополнительной безопасности и мерах профилактики перегрузки за рулем.
По мнению экспертов СберАвто, избежать когнитивной перегрузки и поддержать водителя — как физически, так и психологически — помогут современные технологии в автомобилях. Например, адаптивный круиз-контроль. Он автоматически поддерживает безопасную дистанцию до впереди идущей машины, тормозит и разгоняется без участия водителя, а в сочетании с системой удержания в полосе эффективно разгружает внимание на сложных участках пути.
Также полезны системы мониторинга усталости водителя — они фиксируют признаки снижения концентрации. Например, дрейф в полосе или изменение частоты моргания. Такие технологии особенно важны для тех, кто часто ездит на дальние расстояния или проводит за рулем более 4–5 часов в день.
Дополнительную поддержку оказывает проекционный дисплей (HUD), который выводит на лобовое стекло ключевую информацию: скорость, навигацию, предупреждения. Это минимизирует отвлекающие движения глаз, снижает напряжение, повышает безопасность вождения. Также полезны голосовые ассистенты и интеллектуальные интерфейсы: они позволяют управлять навигацией, воспроизведением аудио или климат-контролем без необходимости отвлекаться от дороги. Результат — меньше когнитивной нагрузки и ручных переключений, выше уровень внимания на трассе.
Эффективной профилактикой когнитивных перегрузок за рулем провизор и заведующий аптекой СБЕР ЕАПТЕКА Дмитрий Гуров считает прием соответствующих витаминов и минералов. Так, витамины группы B помогают бороться с усталостью и поддерживать стабильный уровень энергии, что критически важно для длительных поездок. Например, B6 и B9 способствуют выработке нейротрансмиттеров, влияющих на настроение и когнитивные функции, помогая сохранять спокойствие и концентрацию.
Вождение автомобиля — это не только свобода и удовольствие, но и эффективный способ тренировки мозга для поддержания и улучшения когнитивных функций. Эксперты СБЕР ЕАПТЕКА, сервиса для покупки, обслуживания и продажи авто СберАвто и Скандинавского Центра Здоровья поделились рекомендациями, как эффективно использовать время за рулем для того, чтобы тренировать мозг и противостоять снижению внимания, ухудшению памяти и трудностям с концентрацией внимания, которые нередко подстерегают людей с возрастом.
Вождение можно сравнить с игрой в шахматы или изучением языков — оно также требует внимания, памяти, быстрой реакции, стратегического мышления. Мозг получает комплексную стимуляцию, которая укрепляет когнитивную гибкость (способность адаптироваться к изменениям и переключаться между задачами). Это также помогает повышать когнитивный резерв — внутренний запас прочных нейронных связей, за счет которых мозг дольше сопротивляется негативным изменениям, в том числе возрастным.
«Во время вождения активны сразу несколько зон мозга: зрительная кора, префронтальная кора, теменные области, моторная кора, мозжечок и гиппокамп — структура, связанная с памятью и ориентированием в пространстве. Эти зоны отвечают за зрение, внимание, движение, планирование, координацию и навигацию. При регулярной практике они остаются активными и формируют устойчивые связи на долгие годы», — комментирует невролог Скандинавского Центра Здоровья Татьяна Хребтова.
Нагрузка на мозг во время вождения часто зависит от условий, но важно также принимать во внимание индивидуальные особенности, считает эксперт. У людей с повышенной тревожностью или нарушением концентрации внимания выше риск столкнуться с перегрузками. Это связано с необходимостью быстро обрабатывать большое количество информации. Повышенная тревога мешает сосредоточиться и увеличивает риск ошибок. В таких случаях необходимо позаботиться о дополнительной безопасности и мерах профилактики перегрузки за рулем.
По мнению экспертов СберАвто, избежать когнитивной перегрузки и поддержать водителя — как физически, так и психологически — помогут современные технологии в автомобилях. Например, адаптивный круиз-контроль. Он автоматически поддерживает безопасную дистанцию до впереди идущей машины, тормозит и разгоняется без участия водителя, а в сочетании с системой удержания в полосе эффективно разгружает внимание на сложных участках пути.
Также полезны системы мониторинга усталости водителя — они фиксируют признаки снижения концентрации. Например, дрейф в полосе или изменение частоты моргания. Такие технологии особенно важны для тех, кто часто ездит на дальние расстояния или проводит за рулем более 4–5 часов в день.
Дополнительную поддержку оказывает проекционный дисплей (HUD), который выводит на лобовое стекло ключевую информацию: скорость, навигацию, предупреждения. Это минимизирует отвлекающие движения глаз, снижает напряжение, повышает безопасность вождения. Также полезны голосовые ассистенты и интеллектуальные интерфейсы: они позволяют управлять навигацией, воспроизведением аудио или климат-контролем без необходимости отвлекаться от дороги. Результат — меньше когнитивной нагрузки и ручных переключений, выше уровень внимания на трассе.
Эффективной профилактикой когнитивных перегрузок за рулем провизор и заведующий аптекой СБЕР ЕАПТЕКА Дмитрий Гуров считает прием соответствующих витаминов и минералов. Так, витамины группы B помогают бороться с усталостью и поддерживать стабильный уровень энергии, что критически важно для длительных поездок. Например, B6 и B9 способствуют выработке нейротрансмиттеров, влияющих на настроение и когнитивные функции, помогая сохранять спокойствие и концентрацию.
