Под содействием в том числе понимается эксплуатация воздушных судов, оснащенных медизделиями, медицинскими модулями, для оказания медпомощи, а также их закупка и ремонт.
Кроме того, теперь указывается, что наблюдательный совет госкорпорации по согласованию с Правительством РФ будет принимать решения об отчуждении третьим лицам акций не только по АО «Калининградский янтарный комбинат», но и по АО «Национальная служба санитарной авиации» (НССА).
Данная структура «Ростеха» с 2018 по 2021 год обладала монопольным статусом единого поставщика санитарно-авиауслуг в большей части регионов страны, а на 2025 и 2026 годы была назначена таким исполнителем только в ряде субъектов РФ. Согласно установленным условиям, компания должна выполнить не менее 50% госзаказа самостоятельно, а для реализации остального – воспользоваться услугами субподрядчиков. В контур работ попал наиболее бюджетоемкий госзаказ, ранее принадлежащий местным авиалиниям – в Республике Якутии (Саха), Красноярском крае, ЯНАО и ХМАО-Югре, – общим объемом более 5 млрд рублей ежегодно.
По данным Rusprofile, АО «Национальная служба санитарной авиации» зарегистрировано в 2017 году в Санкт-Петербурге. После июля 2021 года информация об учредителях скрыта, до этого ими были АО «Рычаг» (25%, входит в ГК «Ростех») и Фонд развития санитарной авиации (75%). За 2018–2025 годы НССА заключила 2 135 госконтрактов на общую сумму 30,721 млрд рублей, в том числе в Санкт-Петербурге, Московской, Ленинградской, Свердловской, Новгородской областях и Республике Карелии.
Основа флота НССА – вертолеты Ми-8АМТ и «Ансат» производства Казанского вертолетного завода (входит в ГК «Ростех»). Авиапарк включает в себя 76 медицинских вертолетов – 38 «Ансатов» и 38 Ми-8. Служба работала в 53 регионах страны, за шесть лет вертолеты НССА выполнили почти 40 тысяч вылетов, а их бригады спасли более 42 тысяч пациентов. В декабре 2025 года стало известно, что воздушный парк намерены пополнить самолетами производства ОАК.
