В холодных условиях очень вероятно, что у человека разовьется переохлаждение после несчастного случая. Поддержание температуры тела пациента на пути в больницу может иметь решающее значение для выживания. Прототип нового и улучшенного решения уже готов.
После несчастных случаев слишком мало внимания уделялось легким и умеренным формам переохлаждения в сочетании с отсутствием подходящего оборудования. Так говорит консультант по анестезиологии и начальник службы неотложной медицинской помощи вертолетов Ойвинд Томассен из университетской больницы Хаукеланда, который также участвует в качестве врача во время спасательных операций вертолета Sea King.
«Если мы улучшим качество, мы сможем спасти больше жизней», – говорит он.
Экстремальная гипотермия опасна для жизни
«Экстремальная гипотермия – не что иное, как очень опасная для жизни», – говорит Томассен. «Особенно, если пациент также страдает от кровоточащих ран». При базовой температуре 35 градусов у пациентов будет больше кровотечений, и риск смертности увеличивается на 5% с каждой дополнительной степенью охлаждения.
«Если пациент лечится правильно и поддерживает его или ее основную температуру по прибытии в больницу, у вас будет больше шансов на успешную операцию, более короткое пребывание в больнице, более короткую реабилитацию и меньшее влияние на здоровье в будущем», – говорит Томассен.
Исследователи и врачи, работающие вместе
В последние годы врачи из Хаукеланда и группа исследователей SINTEF разработали новую систему теплоизоляции в рамках исследовательского проекта Hypoterm 2.0, который финансируется Исследовательским советом Норвегии.
«В целом, аварийно-спасательный персонал обладает высокой компетентностью, но пациент слишком часто зависит от опыта отдельной команды и используемого им оборудования», – говорит исследователь Ойстейн Вигген из SINTEF. «В настоящее время это может состоять из множества продуктов», – говорит он.
Разработанный исследовательской группой продукт состоит из множества слоев. На внутренней стороне тела пациента расположен одноразовый влагопоглощающий слой. Это действует как пароизоляция и может быть легко использовано для транспортировки пациента из нагретого слоя. Стратегически расположенные активные нагревательные устройства размещены на верхней части корпуса, тогда как внешний слой состоит из термоизоляционного пакета, который разработан так, чтобы его было легко использовать и производить.
«У нас есть опыт в лечении пациентов с гипотермией, и SINTEF проводит исследования этого состояния в течение 25 лет, создавая в процессе экспертное сообщество», – говорит Томассен. «Вместе мы приобрели значительный опыт, необходимый для выявления и решения проблем в области гипотермии», – говорит он.
Новый прототип готов
«Разработанная нами система лечения позволит использовать ее как можно большему количеству людей, чтобы можно было спасти больше жизней», – говорит Вигген.
Существует большое разнообразие в используемом оборудовании. «В целом, аварийно-спасательный персонал обладает высокой компетентностью, но пациент слишком часто зависит от опыта отдельной команды и используемого оборудования», – говорит он.
«В настоящее время оборудование основано на разнообразных продуктах, начиная от бивви мешков и заканчивая спальными мешками и пластиковой пленкой. Наша цель – создать систему, которая удовлетворит все потребности и упростит пользователям правильное обращение с оборудованием», – говорит он. Wiggen.
В настоящее время проект завершает работу над прототипом новой системы теплоизоляции, которая вскоре будет проходить испытания в лаборатории SINTEF и в группах пользователей на местах.
Легкий и простой в использовании
Исследовательская группа сосредоточилась на том, чтобы оборудование было простым в использовании, максимально компактным и легким. В то же время важно, чтобы продукт был не таким дорогим, чтобы его не могли использовать люди.
«Это означало, что мы должны были сделать разумный выбор с точки зрения материалов и способа их объединения», – говорит Вигген.
Исследователи вели тесный диалог во время проекта с различными потенциальными пользователями, включая персонал спасательных команд, бригады воздушной и дорожной скорой помощи, парамедиков, Вооруженные силы, Норвежское общество спасения на море и добровольные аварийные службы, такие как Красный Крест. ,
Наряду с конечными пользователями, исследовательская группа использовала норвежский и международный опыт в этой области, и это привело к некоторому ценному вкладу, касающемуся таких аспектов, как вес, эффективная изоляция головки и факторы, способствующие оптимальной функциональности.
«Было бы легко изготовить очень теплую сумку, увеличив толщину слоев, но это сделало бы оборудование менее компактным и более сложным для переноски», – говорит Вигген. «Добровольцы Красного Креста должны иметь возможность носить его в своих рюкзаках», – говорит он.
Разработанный, чтобы позволить спасателям поднимать или тянуть
«Оборудование предназначено для многократного использования. Это сделает его более практичным для конечных пользователей и выгодным с экологической точки зрения», – говорит Вигген. «Наружный материал должен иметь адекватные изоляционные свойства, и мы сосредоточились, в частности, на обеспечении надлежащей изоляции для головы. Также необходимо легко открыть пакет при необходимости, чтобы получить доступ к пациенту», – говорит он.
Система переноски предназначена для того, чтобы спасатели могли поднять или отвести пациента от места происшествия. Используя эффективные материалы, хотя изначально они не были разработаны для использования с этим типом продукта, исследователи смогли удержать цену на разумном уровне. «Это важно, потому что если оборудование Это слишком дорого, и многие организации не смогут его использовать », – говорит Вигген в SINTEF.
В холодных условиях очень вероятно, что у человека разовьется переохлаждение после несчастного случая. Поддержание температуры тела пациента на пути в больницу может иметь решающее значение для выживания. Прототип нового и улучшенного решения уже готов.
После несчастных случаев слишком мало внимания уделялось легким и умеренным формам переохлаждения в сочетании с отсутствием подходящего оборудования. Так говорит консультант по анестезиологии и начальник службы неотложной медицинской помощи вертолетов Ойвинд Томассен из университетской больницы Хаукеланда, который также участвует в качестве врача во время спасательных операций вертолета Sea King.
«Если мы улучшим качество, мы сможем спасти больше жизней», – говорит он.
Экстремальная гипотермия опасна для жизни
«Экстремальная гипотермия – не что иное, как очень опасная для жизни», – говорит Томассен. «Особенно, если пациент также страдает от кровоточащих ран». При базовой температуре 35 градусов у пациентов будет больше кровотечений, и риск смертности увеличивается на 5% с каждой дополнительной степенью охлаждения.
«Если пациент лечится правильно и поддерживает его или ее основную температуру по прибытии в больницу, у вас будет больше шансов на успешную операцию, более короткое пребывание в больнице, более короткую реабилитацию и меньшее влияние на здоровье в будущем», – говорит Томассен.
Исследователи и врачи, работающие вместе
В последние годы врачи из Хаукеланда и группа исследователей SINTEF разработали новую систему теплоизоляции в рамках исследовательского проекта Hypoterm 2.0, который финансируется Исследовательским советом Норвегии.
«В целом, аварийно-спасательный персонал обладает высокой компетентностью, но пациент слишком часто зависит от опыта отдельной команды и используемого им оборудования», – говорит исследователь Ойстейн Вигген из SINTEF. «В настоящее время это может состоять из множества продуктов», – говорит он.
Разработанный исследовательской группой продукт состоит из множества слоев. На внутренней стороне тела пациента расположен одноразовый влагопоглощающий слой. Это действует как пароизоляция и может быть легко использовано для транспортировки пациента из нагретого слоя. Стратегически расположенные активные нагревательные устройства размещены на верхней части корпуса, тогда как внешний слой состоит из термоизоляционного пакета, который разработан так, чтобы его было легко использовать и производить.
«У нас есть опыт в лечении пациентов с гипотермией, и SINTEF проводит исследования этого состояния в течение 25 лет, создавая в процессе экспертное сообщество», – говорит Томассен. «Вместе мы приобрели значительный опыт, необходимый для выявления и решения проблем в области гипотермии», – говорит он.
Новый прототип готов
«Разработанная нами система лечения позволит использовать ее как можно большему количеству людей, чтобы можно было спасти больше жизней», – говорит Вигген.
Существует большое разнообразие в используемом оборудовании. «В целом, аварийно-спасательный персонал обладает высокой компетентностью, но пациент слишком часто зависит от опыта отдельной команды и используемого оборудования», – говорит он.
«В настоящее время оборудование основано на разнообразных продуктах, начиная от бивви мешков и заканчивая спальными мешками и пластиковой пленкой. Наша цель – создать систему, которая удовлетворит все потребности и упростит пользователям правильное обращение с оборудованием», – говорит он. Wiggen.
В настоящее время проект завершает работу над прототипом новой системы теплоизоляции, которая вскоре будет проходить испытания в лаборатории SINTEF и в группах пользователей на местах.
Легкий и простой в использовании
Исследовательская группа сосредоточилась на том, чтобы оборудование было простым в использовании, максимально компактным и легким. В то же время важно, чтобы продукт был не таким дорогим, чтобы его не могли использовать люди.
«Это означало, что мы должны были сделать разумный выбор с точки зрения материалов и способа их объединения», – говорит Вигген.
Исследователи вели тесный диалог во время проекта с различными потенциальными пользователями, включая персонал спасательных команд, бригады воздушной и дорожной скорой помощи, парамедиков, Вооруженные силы, Норвежское общество спасения на море и добровольные аварийные службы, такие как Красный Крест. ,
Наряду с конечными пользователями, исследовательская группа использовала норвежский и международный опыт в этой области, и это привело к некоторому ценному вкладу, касающемуся таких аспектов, как вес, эффективная изоляция головки и факторы, способствующие оптимальной функциональности.
«Было бы легко изготовить очень теплую сумку, увеличив толщину слоев, но это сделало бы оборудование менее компактным и более сложным для переноски», – говорит Вигген. «Добровольцы Красного Креста должны иметь возможность носить его в своих рюкзаках», – говорит он.
Разработанный, чтобы позволить спасателям поднимать или тянуть
«Оборудование предназначено для многократного использования. Это сделает его более практичным для конечных пользователей и выгодным с экологической точки зрения», – говорит Вигген. «Наружный материал должен иметь адекватные изоляционные свойства, и мы сосредоточились, в частности, на обеспечении надлежащей изоляции для головы. Также необходимо легко открыть пакет при необходимости, чтобы получить доступ к пациенту», – говорит он.
Система переноски предназначена для того, чтобы спасатели могли поднять или отвести пациента от места происшествия. Используя эффективные материалы, хотя изначально они не были разработаны для использования с этим типом продукта, исследователи смогли удержать цену на разумном уровне. «Это важно, потому что если оборудование Это слишком дорого, и многие организации не смогут его использовать », – говорит Вигген в SINTEF.
