Больше всего карет получат Республика Башкортостан, Ставропольский край, Воронежская, Ивановская, Кемеровская, Кировская и Ростовская области. На каждый регион распределили по 25 машин.
В Республику Татарстан, Ленинградскую, Сахалинскую, Ленинградскую, Тюменскую и Московскую области, а также в Москву, Санкт-Петербург, Ненецкий, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа, наоборот, не предусмотрена поставка автомобилей.
В 2017 году по распоряжению премьер-министра России Дмитрия Медведева Минпромторг заключил с властями 75 регионов РФ государственные контракты на поставку 1 150 автомобилей скорой помощи в 2017 году.
В феврале 2017 года Счетная палата опубликовала отчет об эффективности расходования Минпромторгом бюджетных денег на санитарные автомобили в 2016 году. Аудиторы считали, что министерство не обеспечило распределение машин в соответствии с действительными потребностями регионов, а также «не приняло мер по оптимизации расходов государственного бюджета».
Однако в Минздраве заверили, что «распределение автомобилей было осуществлено на основе объективных критериев», а запросы регионов оказались выше реальных потребностей.
Больше всего карет получат Республика Башкортостан, Ставропольский край, Воронежская, Ивановская, Кемеровская, Кировская и Ростовская области. На каждый регион распределили по 25 машин.
В Республику Татарстан, Ленинградскую, Сахалинскую, Ленинградскую, Тюменскую и Московскую области, а также в Москву, Санкт-Петербург, Ненецкий, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа, наоборот, не предусмотрена поставка автомобилей.
В 2017 году по распоряжению премьер-министра России Дмитрия Медведева Минпромторг заключил с властями 75 регионов РФ государственные контракты на поставку 1 150 автомобилей скорой помощи в 2017 году.
В феврале 2017 года Счетная палата опубликовала отчет об эффективности расходования Минпромторгом бюджетных денег на санитарные автомобили в 2016 году. Аудиторы считали, что министерство не обеспечило распределение машин в соответствии с действительными потребностями регионов, а также «не приняло мер по оптимизации расходов государственного бюджета».
Однако в Минздраве заверили, что «распределение автомобилей было осуществлено на основе объективных критериев», а запросы регионов оказались выше реальных потребностей.
